Tokarka konwencjonalna TUW110M
Tokarka przemysłowa TUW110M to ciężka tokarka konwencjonalna przeznaczona do obróbki dużych i masywnych detali metalowych. Należy do grupy tokarek konwencjonalnych do metalu, stosowanych w zakładach produkcyjnych, warsztatach remontowych oraz w przemyśle ciężkim, gdzie wymagana jest wysoka sztywność, precyzja i stabilność pracy.
Maszyna umożliwia toczenie detali o maksymalnym przelocie nad łożem 1100 mm, nad suportem 750 mm oraz bez mostka 1400 mm, przy rozstawie kłów 3000 mm i maksymalnej długości toczenia 2850 mm. Dzięki tym parametrom TUW110M zalicza się do kategorii dużych tokarek do metalu, idealnych do obróbki wałów, bębnów, tulei, pierścieni i innych elementów o dużych średnicach.
Szerokie łoże o wymiarze 600 mm gwarantuje wysoką sztywność układu oraz precyzyjne prowadzenie suportów. Wrzeciono o przelocie 130 mm pozwala na stosowanie długich prętów i rur, a stożek tulei konika MK6 umożliwia stabilne mocowanie ciężkich detali. Tokarka wyposażona jest w 18 prędkości obrotowych wrzeciona w zakresie 5,4–720 obr./min oraz szybki posuw 4 m/min, co zapewnia optymalne warunki pracy w różnych operacjach toczenia zgrubnego i wykańczającego.
Maszyna obsługuje narzędzia o maksymalnym przekroju 32×32 mm, a przesuw sanek górnych wynosi 200 mm, przy przesuwie suportu poprzecznego 550 mm. Napęd główny o mocy 11 kW dostarcza wysoki moment obrotowy, pozwalając na skuteczną obróbkę stali, żeliwa i innych materiałów konstrukcyjnych.
Solidna konstrukcja o masie 7000 kg skutecznie tłumi drgania i zapewnia stabilność nawet przy maksymalnych obciążeniach. Tokarka TUW110M to niezawodne rozwiązanie dla zakładów zajmujących się obróbką elementów o dużych średnicach – takich jak tokarka do tarcz, zapewniając trwałość, precyzję i bezpieczeństwo użytkowania.
Zastosowanie
Tokarka TUW110M znajduje zastosowanie w:
- obróbce elementów o dużych średnicach i długościach (wały, tuleje, pierścienie, bębny, tarcze),
- produkcji i regeneracji części maszyn dla przemysłu ciężkiego, hutniczego, energetycznego i transportowego,
- warsztatach remontowych oraz działach utrzymania ruchu,
- zakładach specjalizujących się w toczeniu precyzyjnym i zgrubnym detali wielkogabarytowych.